关于旋翼机的发展

北朝旧贴 | WARINDUST | 8/15/2020 | 共 1609 字 | 编辑本页

WARINDUST 于 2019-1-29 11:25:07 发表了:

目前关于飞行器的讨论和同人有很多,比如崔道长的热气球、马督公的三叉戟飞艇(误)还有这个五年计划中发展飞机的部分,都表现出元老院发现航空工业的决心。但旋翼机,拥有相对独立的技术路线,在军事、勘探、警务、农业方面都很有应用价值,资源占用相较于发展传统飞机也更少,按理说很适合作为一个独立发展方向,出成绩也不会太慢,为什么没有发展旋翼机呢?


wangyongsk 于 2019-1-29 11:29:59 发表了:

发展上限太低?这玩意好像做不大……使用条件受限制也不少,比如载荷,抗风性,速度等等


WARINDUST 于 2019-1-29 11:41:23 发表了:

不是作为主要发展方向,这东西在现代航空工业中的确是鸡肋的存在,但是现代航空工业本身对于目前的临高就是一个鸡肋,即使投入资源大力发展,也将长期停留在早期飞机的水平,象征意义更大没有量产价值。

相较之下旋翼机的科技还原,技术可靠性更值得保证,能够更快的量产投入应用,飞行器的发展也能迅速对伪明形成巨大的心理震慑。


墨者无畏 于 2019-1-29 12:00:42 发表了:

这玩意最起码得有焊接吧?柳接怎么玩?


wizardtong 于 2019-1-29 13:25:49 发表了:

本帖最后由 wizardtong 于 2019-1-29 13:29 编辑

1.效率太低

2.要飞控

3.固定翼也能垂直起降,楼主可以查查 CADC 的垂直起降项目,拿名次的基本上都是固定翼

4.就算没飞控,起码要有油机和电传喷嘴吧

5.这玩意干什么用,有什么功能是旋翼机能提供而固定翼无法提供的吗,除了稳定的悬停?6.旋翼机本质上不就是力大砖飞,你都有那么大推力的发动机了,为什么还要优先发展旋翼机


墨者无畏 于 2019-1-29 13:27:43 发表了:

wizardtong 发表于 2019-1-29 13:251.效率太低

2.要飞控

3.固定翼也能垂直起降,楼主可以查查 CADC 的垂直起降项目,拿名次的基本上都是固定翼

还真就啥用没有(ー_ー)!!


mmgm 于 2019-1-29 13:37:33 发表了:

轻型飞机里,旋翼机动力很难低于 50 马力,要精心设计才能做到。

但是固定翼几个普及的轻型机动力都可以低于 20 马力。飞得又快又省油。

旋翼机主要的优势是适合无经验的人折腾。出事故一般也不致命,坠而不毁。

起降场地要求低,略加留意就能找到小块平整场地也是容易普及的一个因素。


WARINDUST 于 2019-1-29 14:13:36 发表了:

mmgm 发表于 2019-1-29 13:37

轻型飞机里,旋翼机动力很难低于 50 马力,要精心设计才能做到。

但是固定翼几个普及的轻型机动力都可以低于 ...

我的想法一开始也是考虑到这东西易于起降和相对安全是利于民间普及的因素,可以作为一个技术支线发展,利于形成民间飞行文化。

现在看来的确对相关技术认识有不足,本以为旋翼机对于动力的需求至少是不大于固定翼飞机的。


WARINDUST 于 2019-1-29 14:20:34 发表了:

wizardtong 发表于 2019-1-29 13:25

1.效率太低

2.要飞控

3.固定翼也能垂直起降,楼主可以查查 CADC 的垂直起降项目,拿名次的基本上都是固定翼

固定翼飞机的优势当然是明显的,只是旋翼机作为飞行器中的“自行车”,相对便于普及归化民私人拥有,如果走这条线作为一个补充,或许对航空工业的发展有促进作用。


墨者无畏 于 2019-1-29 15:03:15 发表了:

WARINDUST 发表于 2019-1-29 14:20 固定翼飞机的优势当然是明显的,只是旋翼机作为飞行器中的“自行车”,相对便于普及归化民私人拥有,如果 ...

你的意思是作为交通工具?想法不错,关键是能不能造出来。


一路向上 于 2019-1-29 15:04:38 发表了:

还是玩玩滑翔机,滑翔伞,三角翼这种无动力的吧。女仆革命前就说柴油机容易,现在呢。


cc5233 于 2019-1-29 15:46:04 发表了:

直接搞正经旋翼机我觉得太跃进了

空中三蹦子都不知道行不行


wizardtong 于 2019-1-29 15:48:16 发表了:

本帖最后由 wizardtong 于 2019-1-29 15:52 编辑

WARINDUST 发表于 2019-1-29 14:20

固定翼飞机的优势当然是明显的,只是旋翼机作为飞行器中的“自行车”,相对便于普及归化民私人拥有,如果 ...

可是我们总不能把宝贵的单片机给规划民当飞控用吧,而且所谓的安全是针对不载人的情况来说的,载人的时候人动重心也跟着动,对于飞控的要求也更高。当然最好的情况是如果旋翼机上搭配的硬件和算法足够先进,能够对人的动作作出预判,提前分配发动机功率,确保稳定性,可这是 21 实际也就是这两年才有的新技术,一些现在的应用其理论比如深度学习和一些计算机视觉的理论起码是 1999 年后才有的,而且是到了这两年硬件性能提高这些理论才被挖出来用。临高做到这种程度起码还要 100 年吧。其实能不能实现只要看现在有没有就好了。