请问从中国到美国东海岸坐船要多久?

北朝旧贴 | 夏秋 | 8/15/2020 | 共 3033 字 | 编辑本页

夏秋 于 2017-9-3 22:27:56 发表了:

去美国东海岸(不是西海岸),在没有巴拿马运河的时候,帆船要多久,航线是怎么走的?

如果是 19 世纪末 20 世纪初的蒸汽轮船(在巴拿马运河 1914 年建成之前),又要多久?


孤独的流浪猫 GO 于 2017-9-3 22:40:28 发表了:

东海岸没有巴拿马运河的时候是走南非印度洋航线,一般如果全速航行的话二到三个月,不过一般都是三角贸易,不出意外的话一年一个来回可以做到


夏秋 于 2017-9-3 23:55:25 发表了:

孤独的流浪猫 GO 发表于 2017-9-3 22:40

东海岸没有巴拿马运河的时候是走南非印度洋航线,一般如果全速航行的话二到三个月,不过一般都是三角贸易, ...

能给我具体的材料出处吗?

我看到一篇《18—19 世纪中美太平洋航线的发展》(http://www.jiexunlunwen.com/article/2013/0520/article_30969.html),“1788 年,“哥伦比亚号”帆船从纽约港出发,沿南美洲最南端的合恩角,取道太平洋夏威夷岛,最后直达广州。这是中美两国在太平洋上建立的第一条航线。”

他是走合恩角而不是印度洋的。

不过确实如你所说这时候“一般都是三角贸易”,北美和中国直接贸易很少,资料真是不好找


孤独的流浪猫 GO 于 2017-9-4 00:04:12 发表了:

走南美的也不少,很多都是从美帝东海岸装船,以皮草,花旗参,棉布为主,到南美或者南非把布和处理过的皮草卖掉,变成白银黄金宝石等硬通货,如果走南美就直到中国,走印度洋就先到印度用黄金白银购买鸦片贩卖到中国,从中国购买茶叶丝绸瓷器,在回程买一边,一般回来之后基本上就是黄金白银茶叶瓷器丝绸,质料的话我记得美帝有贸易文献应该有这方面的,


横剑浮云 于 2017-9-4 01:39:37 发表了:

印象中如果帆船时代算好时间,东亚到南非的航线会比较快,北美到南非的航线也会很快,但是两个时间连不上,所以没有巴拿马运河时,帆船时代东亚到北美东海岸的时间会很久


夏秋 于 2017-9-4 03:18:20 发表了:

横剑浮云 发表于 2017-9-4 01:39

印象中如果帆船时代算好时间,东亚到南非的航线会比较快,北美到南非的航线也会很快,但是两个时间连不上, ...

原来是这样。涨知识了。谢谢


没事乱溜达 于 2017-9-4 08:01:26 发表了:

横剑浮云 发表于 2017-9-4 01:39 印象中如果帆船时代算好时间,东亚到南非的航线会比较快,北美到南非的航线也会很快,但是两个时间连不上, ...

是根据季风算的时间?


JC 荆蛮后人 于 2017-9-4 09:17:52 发表了:

楼主说的那个时间点,苏伊士运河都开通了


横剑浮云 于 2017-9-5 06:30:26 发表了:

38045671_1.jpg(934.79 KB, 下载次数: 0)

世界气候自然带洋流分布图

2017-9-5 06:00 上传

2015031619563481.jpg(563.71 KB, 下载次数: 0)

1 月海平面气压和风向

2017-9-5 06:03 上传

2015031619594120.jpg(565.93 KB, 下载次数: 0)

7 月海平面气压和风向

2017-9-5 06:03 上传

主要是东亚到南非航线受印度洋季风影响较大。从以上 3 个图可以看出,北半球冬季的时候,北印度洋季风环流方向是逆时针,和北印度洋冬季信风方向基本一致,顺风顺水,这时候从东亚到非洲东海岸就比较迅速,然后沿莫桑比克海峡的洋流继续南下,可以很方便的到达南非。如果是北半球夏季的话,北印度洋的风向和洋流都是从非洲往东亚方向流动,从东亚到非洲全程逆风逆水。

反而是大西洋由于海域宽阔,风向和洋流都比较稳定,只要稳定沿着南北大西洋的风向和洋流航行,都很方便。


没事乱溜达 于 2017-9-5 09:48:55 发表了:

飞剪竞赛好像是 99 天。一般帆船历史上平均航速 4 节


bishu 于 2017-9-5 10:45:46 发表了:

走北冰洋


cqduoluo 于 2017-9-5 18:49:33 发表了:

帆船时代是靠季风和洋流的,导航技术也不行,而且还有赤道无风带的困扰,所以不存在定期航线,就算每年同一天出发,也不能确定什么时候能到,没有苏伊士运河之前,基本上从欧洲到远东 2、3 个月算快的。

蒸汽时代也不好说,没有定期班轮会从远东直接开到美国东海岸,一般来说要不开到西海岸,然后陆路过去,要不是到了欧洲或者非洲再转。

蒸汽船是需要加煤水的,续航力有限,没有足够的港口配套,这种航线不是搞笑吗。。。


琼府县办刘主任 于 2017-9-5 18:56:24 发表了:

风帆船秘鲁欧洲航线是存在的,主要是运硝石 可以按这个方向查


生于佳翌 于 2017-9-5 19:12:16 发表了:

这样看来欧洲人能够占有美洲真是天授,大西洋虽然海况恶劣,可是毕竟比太平洋小很多,亚洲文明即使航海技术赶了也不可能和欧洲争夺美洲的。


没事乱溜达 于 2017-9-5 19:16:00 发表了:

cqduoluo 发表于 2017-9-5 18:49 帆船时代是靠季风和洋流的,导航技术也不行,而且还有赤道无风带的困扰,所以不存在定期航线,就算每年同一 ...

元老院有无线电,有导航设备,有风帆蒸汽混合动力。难度比白皮小多了。不许叫苦!


cqduoluo 于 2017-9-5 19:41:36 发表了:

没事乱溜达 发表于 2017-9-5 19:16

元老院有无线电,有导航设备,有风帆蒸汽混合动力。难度比白皮小多了。不许叫苦! ...

元老院才不会直接去东海岸,只需要花十几年移民一百万人口到加利福利亚,对美洲的攻略就成功了一半。


没事乱溜达 于 2017-9-5 20:05:21 发表了:

cqduoluo 发表于 2017-9-5 19:41

元老院才不会直接去东海岸,只需要花十几年移民一百万人口到加利福利亚,对美洲的攻略就成功了一半。

...

控制了海洋,大规模登陆晚一点无所谓.在开始阶段,资源集中到大陆,不如用在海洋收益大.


夏秋 于 2017-9-5 22:37:37 发表了:

cqduoluo 发表于 2017-9-5 19:41

元老院才不会直接去东海岸,只需要花十几年移民一百万人口到加利福利亚,对美洲的攻略就成功了一半。

...

我也觉得直接去东海岸不现实,要在西海岸周转一下,不过美国西部这么多山,如何穿过是个大问题啊


没事乱溜达 于 2017-9-5 23:05:23 发表了:

夏秋 发表于 2017-9-5 22:37

我也觉得直接去东海岸不现实,要在西海岸周转一下,不过美国西部这么多山,如何穿过是个大问题啊

...

十几年时间 100 万移民 .你觉得能控制巴拿马 直布罗陀 苏伊士.并开凿两个或者一个运河么.

我觉得这些投资,控制这三点更有价值.


叶子鱼 于 2017-9-5 23:08:17 发表了:

先在墨西哥南部蜂腰处的特万佩克地堑登陆,然后修条轨道到韦拉克鲁斯,再上船越过墨西哥湾到东岸


琼府县办刘主任 于 2017-9-5 23:08:36 发表了:

cqduoluo 发表于 2017-9-5 19:41

元老院才不会直接去东海岸,只需要花十几年移民一百万人口到加利福利亚,对美洲的攻略就成功了一半。

...

先吃好墨西哥那块,从窄部位实现陆路跨洋


夏秋 于 2017-9-5 23:39:15 发表了:

琼府县办刘主任 发表于 2017-9-5 23:08

先吃好墨西哥那块,从窄部位实现陆路跨洋

为什么好多人都支持从墨西哥过,是因为担心巴拿马的热带病吗?


琼府县办刘主任 于 2017-9-5 23:42:19 发表了:

夏秋 发表于 2017-9-5 23:39

为什么好多人都支持从墨西哥过,是因为担心巴拿马的热带病吗?

打开 EU4,你会发现,巴拿马其实是山区地形,以当前的工业能力,开山的工程量其实大于从墨西哥铺路的工程量······

临高还没有点开“基建狂魔”的职业,不要随便浪······


夏秋 于 2017-9-6 00:01:36 发表了:

琼府县办刘主任 发表于 2017-9-5 23:42

打开 EU4,你会发现,巴拿马其实是山区地形,以当前的工业能力,开山的工程量其实大于从墨西哥铺路的工程 ...

可以先造巴拿马铁路,历史上巴拿马铁路在运河开通之前,运行了 50 年,公司股票是最成功的股票之一。巴拿马铁路(76.6 公里)比墨西哥特万特佩克地峡(220 公里)铁路要短太多,建设难度也要小的多。而且巴拿马铁路是建造运河必要的前置准备,所以造了不吃亏,越早造越好


cqduoluo 于 2017-9-6 19:45:42 发表了:

没事乱溜达 发表于 2017-9-5 20:05

控制了海洋,大规模登陆晚一点无所谓.在开始阶段,资源集中到大陆,不如用在海洋收益大.

...

鸡同鸭讲。。。

你这脑线发散得。。。

我是服了。。。


cqduoluo 于 2017-9-6 19:54:44 发表了:

夏秋 发表于 2017-9-5 22:37

我也觉得直接去东海岸不现实,要在西海岸周转一下,不过美国西部这么多山,如何穿过是个大问题啊

...

元老院只要花 1、20 年往加利福利亚移民 100 万,搞几个 10 万人口的城市作为基地,编练 2 万军队在美洲就无敌了,然后可以穿过美国中部修路殖民过去,也可以往中美洲发展修运河,或者双管齐下都可以,哪怕走水路,旧金山的港口到美国东海岸肯定比从中国出发更近。

不过我不明白你纠结这个有啥意义,征服美洲肯定不是元老的工作了,如果要去旅游探险啥的,那时间根本无所谓,只要不怕死,花个几年到美洲去逛一逛也不是不可以。