马拉两栖机枪步战车

北朝旧贴 | bingbing305 | 8/15/2020 | 共 752 字 | 编辑本页

bingbing305 于 2014-4-3 05:29:26 发表了:

本帖最后由 bingbing305 于 2014-4-3 05:35 编辑

元老院的奇葩提案

由于临高的对手根本缺乏远程火力,装甲车,坦克都属于过度防卫。 步兵支援武器系统升级到机枪马车基本上都到了横扫欧亚大陆,野战无敌手的水准。 唯一的限制就是桥梁,道路的问题。建议临高军标准化两栖机枪马车。 其实就是水密封机枪马车底盘,让它具有一定渡河能力。 一次能拉一匹马四个桨手的载重,十个人能抬起的净重, 设计要求并不过分。所有伏波军都是舟桥部队,陆战队的设计。

蒸汽水陆车 Evans  Oruktor Amphibolos, or "Amphibious Digger" (1805)

人力两栖船。

第一辆环球两栖汽车


鹰从天降 于 2014-4-3 09:45:50 发表了:

图都看不了喂


沙赫特 于 2014-4-3 10:18:28 发表了:

那个时代除了少数要塞,又没有连绵不断的筑垒地域和强大的岸防火力。要两栖攻击武器干嘛


紫樱花灬沫兮 于 2014-4-3 11:12:21 发表了:

有种东西叫做龙齿的·················


liutom2 于 2014-4-3 13:06:39 发表了:

人扛马克沁就行了,还要什么两栖车


raketenfaust 于 2014-4-3 13:48:53 发表了:

念力之前画的那个人力 LVT 不就挺好


bingbing305 于 2014-4-3 21:52:48 发表了:

沙赫特 发表于 2014-4-3 10:18

那个时代除了少数要塞,又没有连绵不断的筑垒地域和强大的岸防火力。要两栖攻击武器干嘛

和悍马要求通过。75 水深的要求一样。 军式通用车型的地形适应能力当然是一定经济范围内越广越好。临高的火力优势已经位面无敌了,下一步当然是往机动优势发展。 平原上士兵能坐着马车,保持体力,自然比行军百里又立刻投入战斗更有战斗力。 行军中有随行的火力点,可靠的机动预备队,机枪马车自然会成为连营级的战术支点。就是利用水路机动,拥有两栖舟船也不是坏事。就是不当步战车。 后勤上也需要能灵活使用的两栖马车。总不能内河兵船开到哪里,码头就修到哪里。

最后标准化,意味着零件互换,维修简单和规模生产。 所以两栖不两栖,这标准化是排定的。既然如此,一开始就先往高标准的设计,以后降下来比升上去的容易。所以出现六轮的陆上舟也没什么好奇怪的。