9025-73580 请大河桑指正：一种基于空气动力的无弹簧引信设想

我是大鲨鱼于 2012-10-10 03:04:11 发表了：

大河桑和各位机械党都曾多次痛心地指出，弹簧对于临高来说是高科技，没有合用的弹簧，就没有人民的榴弹。

昨晚睡觉的时候，莫名其妙地一直在琢磨这个问题。最后，从自由落体航弹的空气动力保险装置出发，我产生了这样一个不必依靠弹簧的引信构想：

这个引信说白了就是在一个铁块中塞进一根竹蜻蜓。当然，是铁蜻蜓。

引信的尾部是药室，内置击发药（雷汞），药室前方约1厘米处设置薄铁片制的安全帽。

引信的头部开一个直径约5毫米的孔，旋出内螺纹。这个孔的长度在1厘米左右，内螺纹旋转10圈。

引信头部到药室安全帽之间是空的。

用一根长约5厘米，直径略小于引信头孔的钢针作为撞针，钢针腰部车制出外螺纹。钢针的头端安装一个螺旋桨，螺旋桨的直径小于炮弹口径。螺旋桨和撞针螺纹的方向设定成“因炮弹迎风前进而顺桨时，撞针向引信内部旋进”。

这样，当炮弹击发时，由于受到螺纹的拒止，撞针不会猛烈向后移动而触发药室；而当炮弹在空中飞行时，受到迎面风力的作用，撞针会向后旋进，旋进10圈后即脱离螺纹拒止范围，引信进入待击发状态。当炮弹击中硬质目标时，受到巨大冲撞力的作用，已经摆脱螺纹拒止的撞针向后撞击药室，击发药室，引爆战斗部。

这种引信的撞针实际上同时充当了保险作用，运输时可以将引信与撞针分开，射击前将撞针旋入引信即可安装在炮弹上使用。未使用的引信可以用相同方式卸下撞针。

为了确保撞针在空气动力下能有效转动，撞针安装的时候可能还要涂抹润滑油之类。

请大河桑和其他各位对引信有研究的机械党指正一下，我这个异想天开的设想，究竟是否有实用价值？如果不能成立，主要的问题在哪里？谢谢大家。

winter_z 于 2012-10-10 06:55:27 发表了：

深河不是机械工业人士。

你这个，某些炸弹上有类似结构，但条件是小风叶在炸弹外面，落下是被风吹动若干圈后解开保险（这时引信处于工作状态，还是要弹簧什么的）

炮弹的加速度太高，这东西很不稳定，安装在弹丸内部的话哪儿有风

winter_z 于 2012-10-10 06:59:41 发表了：

或者就是炮弹还未出膛就爆了。

放下一切造成不能实施的细节问题，你这个的原理不过是个定时爆炸装置（而且还必须在接触物体前爆），我们干嘛不用根简单的导火索就算了？

petrus 于 2012-10-10 09:19:49 发表了：

这太搞了，这玩意要是用在线膛炮上妥妥的早炸。要是刨去那个螺旋桨，这其实是离心解锁的惯性引信的意思，但是这种引信也要有弹簧作为保险，我以前有个想法是用细铜丝做切断保险，大河也说不靠谱。

我是大鲨鱼于 2012-10-10 10:41:49 发表了：

winter_z 发表于 2012-10-10 06:55

深河不是机械工业人士。

你这个，某些炸弹上有类似结构，但条件是小风叶在炸弹外面，落下是被风吹动若干圈 …

谢谢文总，你的指点很有道理。如果我这个思路能够简单奏效的话，运行条件更安定的航弹的确就更没必要采用弹簧引信了。

马甲023 于 2012-10-10 11:09:48 发表了：

涡轮式气动保险，迫击炮上用的。成本不低，土鳖到现在还没有完全普及。

所以，老老实实去搞弹簧。

我是大鲨鱼于 2012-10-10 12:00:04 发表了：

马甲023 发表于 2012-10-10 11:09

涡轮式气动保险，迫击炮上用的。成本不低，土鳖到现在还没有完全普及。

所以，老老实实去搞弹簧。

我去，真有这玩意啊。。。

看来概念设计跟工程实例之间的差别真是太大了啊。。。

knifers 于 2012-10-10 12:09:43 发表了：

petrus 发表于 2012-10-10 09:19这太搞了，这玩意要是用在线膛炮上妥妥的早炸。要是刨去那个螺旋桨，这其实是离心解锁的惯性引信的意思，但 …

铜丝？切断销引信吧。。记得历史上也有装备过的

winter_z 于 2012-10-10 12:54:46 发表了：

我是大鲨鱼发表于 2012-10-10 12:00

我去，真有这玩意啊。。。

看来概念设计跟工程实例之间的差别真是太大了啊。。。

你还没明白

那个是保险，就像我说的航弹结构一样

都不是引信

Sinno 于 2012-10-10 13:03:39 发表了：

我是大鲨鱼发表于 2012-10-10 12:00

我去，真有这玩意啊。。。

看来概念设计跟工程实例之间的差别真是太大了啊。。。

听这名字就知道这货几乎是天顶星科技、、、比用弹簧的碰触引信牛多了